Além dos tempos de carregamento ultrarrápidos, as baterias desenvolvidas pela Nyobolt — que foi criada no laboratório da Professora Dame Clare Grey no Departamento de Química Yusuf Hamied em 2019 — não sofrem com os problemas de degradação associados às baterias de íons de lítio.

Os testes do primeiro protótipo Nyobolt EV em funcionamento serão usados para validar o desempenho da bateria da empresa em um ambiente de alto desempenho.

A Nyobolt, sediada em Cambridge, usou seus materiais patenteados de ânodo de carbono e óxido de metal, design de célula de baixa impedância, eletrônica de potência integrada e controles de software para criar sistemas de bateria e carregamento de alta densidade de energia. Eles dão suporte à eletrificação de aplicações como caminhões off-road de serviço pesado, EVs, robótica e dispositivos de consumo que exigem alta potência e ciclos de recarga rápidos.

Os testes iniciais no veículo usando carregadores rápidos de 350 kW (800 V) DC confirmaram que a bateria do Nyobolt EV pode ser carregada de 10 por cento a 80 por cento em 4 minutos e 37 segundos – com uma carga completa permitindo que o protótipo alcance um alcance de 155 milhas. Isso é o dobro da velocidade da maioria dos veículos de carregamento mais rápido hoje.

Testes independentes da tecnologia confirmaram que as baterias mais duradouras e sustentáveis da Nyobolt podem atingir mais de 4.000 ciclos de carga rápida, ou 600.000 milhas, mantendo mais de 80 por cento de retenção da capacidade da bateria. Isso é muitas vezes maior do que as garantias de baterias EV muito maiores nas estradas hoje.

“As células de baixa impedância da Nyobolt garantem que podemos oferecer sustentabilidade, estendendo a vida útil da bateria para até 600.000 milhas no caso do nosso demonstrador de tecnologia”, disse o cofundador e CEO da empresa, Dr. Sai Shivareddy.

O conjunto de baterias do protótipo Nyobolt EV não apenas aumenta a quilometragem mais rapidamente, mas o tamanho compacto do conjunto de baterias permite veículos elétricos com eficiência energética, mais baratos de comprar e operar e, principalmente, que usam menos recursos para serem fabricados.

“A Nyobolt está removendo o obstáculo do carregamento lento e inconveniente, tornando a eletrificação atraente e acessível para aqueles que não têm tempo para longos tempos de carregamento ou espaço para um carregador doméstico”, disse Shane Davies, diretor de sistemas de baterias veiculares da Nyobolt.

Os planos de montagem de baterias da Nyobolt podem estar em produção em baixo volume dentro de um ano, aumentando para 1.000 pacotes em 2025. O modelo de fabricação flexível da Nyobolt permite volumes de até 2 milhões de células por ano.

A tecnologia da Nyobolt se baseia em uma década de pesquisa sobre baterias liderada por Grey e Shivareddy, que inventaram supercapacitores de ponta. A chave para a capacidade da empresa de oferecer carregamento ultrarrápido sem impactar a vida útil da bateria são suas células de baixa impedância que geram menos calor, facilitando o gerenciamento de níveis de alta potência durante o carregamento. Seus materiais de ânodo em células de bateria de íons de lítio permitem uma transferência mais rápida de elétrons entre o ânodo e o cátodo.

A Nyobolt está em conversações com mais 8 fabricantes de veículos sobre a adoção de sua tecnologia. Junto com aplicações automotivas, a tecnologia de carregamento rápido da Nyobolt está programada para ser usada este ano em robótica.

“Nossa extensa pesquisa aqui no Reino Unido e nos EUA desbloqueou uma nova tecnologia de bateria que está pronta e escalável agora mesmo”, disse Shivareddy. “Estamos permitindo a eletrificação de novos produtos e serviços atualmente considerados inviáveis ou impossíveis. Criar demonstradores do mundo real, como o Nyobolt EV, destaca nossa prontidão e comprometimento em fazer as indústrias verem que a mudança é possível.”